Nhận định, soi kèo Houston Dynamo vs Inter Miami, 07h00 ngày 3/3: Khi Miami có Messi…

Vụ thuốc lậu Marcaine Spinal 0,5% – 5mg/ml (đẳng trọng) được nhậpvà sử dụng trái phép tại khoa Gây mê phẫu thuật của BVĐK Quảng Nam vừa được pháthiện đã gây xôn xao dư luận trong thời gian qua.

Trả lời báo chí về việc ngành y tế sẽ điều tra và xử lý vụ đưathuốc không có danh mục vào bệnh viện sẽ được xử lý như thế nào, GĐ Sở Y tếQuảng Nam, ông Phạm Nguyễn Cẩm Thạch khẳng định: “Thuốc Marcaine Spinal không cótrong danh mục thuốc trúng thầu của Sở Y tế Quảng Nam.

Mặc dù không có trong danh mục trúng thầu, nhưng loại thuốc nàyvừa được phát hiện tại khoa Phẫu thuật gây mê của BVĐK Quảng Nam, còn hạn sửdụng và được tiêm cho người bệnh không có phản ứng sốc thuốc, chưa làm chếtngười bệnh nên không có gì nghiêm trọng.

Vì vậy, không nên mất thời gian tìm ra “thủ phạm” tuồn thuốckhông có trong danh mục tại bệnh viện làm gì, chỉ tốn thời gian và ráchviệc...”.

ÔngThạch nói, khi nào tiêm thuốc Marcaine Spinal 0,5% – 5mg/ml vào người bệnh màlàm cho người bệnh bị sốc thuốc và chết mới gọi là nghiêm trọng.

Ông Thạch nói thêm như để chứng minh về tính không nghiêm trọngcủa vụ đưa thuốc không có trong danh mục vào bệnh viện: “Hồi năm 2008, BVĐKQuảng Nam phát hiện 123 lọ thuốc Subacin 1,5gr đã hết hạn sử dụng đưa vào BVĐKQuảng Nam tiêm cho người bệnh cũng được báo chí phản ánh rùm beng.

Sau đó cơ quan công an vào cuộc điều tra chẳng đi đến đâu. Vìvậy, vụ tuồn thuốc lậu này tôi cũng không đề nghị chuyển sang cơ quan công anđiều tra làm gì cho mất công, tốn thời gian, thêm phức tạp. Chỉ kiểm điểm cáckhoa, phòng liên quan là ổn rồi”.

Một câu trả lời thật nhẹ nhàng của vị Tiến sĩ Y khoa hiện đứngđầu ngành y tế Quảng Nam trước công luận đang quan tâm khiến người dân bức xúc.

Trước đó, một bác sĩ của khoa Gây mê - Bệnh viện Đa khoa QuảngNam đã vô ý tiêm 1 ống thuốc gây tê tủy sống cho bệnh nhân mổ u bao hoạt dịch đểtiến hành phẫu thuật.

Vừa tiêm xong ống thuốc, bác sĩ này phát hiện người bệnh có biểuhiện lạ về cảm giác vận động.

Kiểm tra lại, bác sĩphát hiện thuốc gây tê không giống như mọi khi là Marcaine Spinal Heavy 5mg/ml -0,5%. Còn ống thuốc vừa tiêm lại là Marcaine Spinal 0,5% – 5mg/ml. Cả khoa khôngai biết ống thuốc “lạ” này từ đâu ra.

Vụ việc sau đó được báo cáo với lãnh đạo bệnh viện. Nhưng vẫn rơivào im lặng đến khi báo chí phát hiện.

Theo các bác sĩ, loại thuốc “lạ” này khi gây tê tủy sống chongười bệnh sẽ có tác dụng gây tê rất thấp và khi tiến hành phẫu thuật, ngườibệnh sẽ đau dữ dội, bị ảnh hưởng hệ thần kinh, dễ dẫn đến bại liệt toàn thân.

Do tính nguy hiểm này, các bác sĩ của khoa Gây mê đề nghị bệnhviện trình báo công an để điều tra đối tượng đã tuồn thuốc “lạ” vào khoa. Tuynhiên, nhiều tháng qua, đến nay vụ việc được Giám đốc Sở Y tế khẳng định vô tưnhư trên!

Vũ Trung

Mua xe ô tô cũ có thể giúp người sử dụng tiết kiệm được một khoản chi phí so với xe mới, nhưng không ít trường hợp người mua phải “ôm hận” vì “tậu” nhầm phải xe phục chế sau khi bị tai nạn nặng.

Khi xem xe cũ đòi hỏi người mua phải có những kinh nghiệm và kiểm tra thật kỹ để vượt qua những “kỹ xảo” mà thợ xe muốn che lấp.

Kiểm tra độ nguyên vẹn phần đầu xe

Các tiểu tiết phần thân vỏ nằm bên trong khoang máy, dưới ca-pô sẽ phần nào cho biết chiếc xe đã bị va chạm mạnh phần đầu hay chưa. Hãy quan sát phần xương tai xe, các đường chặt trên thanh đỡ phía trên két nước cũng như các gân chỉ phần vỏ gập quanh khoang máy. Bất kỳ điểm gồ ghề, lượn sóng, trầy xước, hay màu sơn khác biệt nào cũng có thể đáng hoài nghi, bởi việc đại tu không thể phục hồi hiện trạng như mới 100% được.

"Soi" vết nứt trên cản va và chắn bùn

Kiểm tra kỹ cả đầu và đuôi xe để xem có vết nứt hay miếng vá không. Trong những vụ va chạm, cản va và chắn bùn là hai bộ phận dễ bị vỡ nhất vì chúng thường được làm bằng vật liệu nhẹ hoặc nhựa tổng hợp. Những vết nứt hoặc dấu hiệu sửa chữa cản va cũng như chắn bùn sẽ tự "tố cáo" chiếc xe từng được tân trang sau tai nạn.

Kiểm tra kính chắn gió

Xem xét toàn bộ kính chắn gió của xe, từ trước ra sau để kiểm tra "tiền sử" tai nạn. Hãy chú ý đến những chỗ mẻ, nứt hoặc có màng. Chúng sẽ chỉ cho bạn thấy chiếc xe từng bị tai nạn và phải trải qua quá trình sửa chữa.

Các tiểu tiết phần thân vỏ nằm bên trong khoang máy, dưới ca-pô sẽ phần nào cho biết chiếc xe đã bị va chạm mạnh phần đầu hay chưa. (Ảnh minh họa).

Đánh giá đường viền thân xe

Hãy ngồi xuống bên cạnh đầu hoặc đuôi xe để mắt ngang tầm với đường viền trên thân. Quan sát kỹ đường viền chính chạy bên sườn xe. Đường viền phải thật thẳng và đồng đều trong khi lớp sơn bên ngoài hoàn toàn bình thường. Nếu đường viền có dấu hiệu không đều và bị méo, phần ốp thân xe có lẽ đã từng được thay thế hoặc đập lại.

Kiểm tra ốp và khe cửa

Quan sát kỹ khe cửa trên xe. Nếu xe chưa từng bị tai nạn, khe cửa phải thẳng và đồng đều, từ trên xuống dưới. Trong khi đó, khe cửa trên những chiếc xe từng gặp tai nạn sẽ không đều vì bị xê dịch hoặc do ốp và cửa đã được thay mới.

Miết tay lên thân xe

Miết lòng bàn tay lên thân xe và góc cản va cũng như chắn bùn. Chiếc xe có "tiền sử" tai nạn sẽ đi kèm những chỗ lồi lõm hoặc điểm không bằng phẳng. Đây là những chỗ đã được trám vào sau tai nạn.

Kiểm tra các vết kẹp

Những vết kẹp xung quanh khung xe chỉ ra "tiền sử" tai nạn. Điều đó chứng tỏ chiếc xe đã được sửa chữa lại bằng máy kéo và cân chỉnh khung. Nếu đúng như vậy, chiếc xe ắt hẳn đã bị hư hỏng khá nặng sau tai nạn.

Kiểm tra độ nguyên vẹn phần sau xe

Cũng tương tự như việc kiểm tra phần sườn xe, phần sau xe nếu bị tai nạn sẽ biến dạng ở các nắp khoang hành lý hoặc mép viền cửa sau, thanh cản sau…

Hệ thống ống xả cũng có thể là bộ phận chịu ảnh hưởng của những cú đâm mạnh từ phía sau, bị bẹp, gập cong hay trầy xước. Thông thường, ống xả bị biến dạng được phục hồi nhưng khả năng trở lại như nguyên bản là rất thấp, trừ khi có những phần bị hỏng nặng nhưng lại thay thế được như đầu ống xả hay bộ xúc tác.

Tìm dấu vết sơn lại

Nhìn kỹ những đường gờ trên cửa và ốp thân xe để tìm những vết khía, xước hoặc khu vực sơn không phẳng. Nếu phát hiện màu sơn khác ẩn bên dưới, bạn có thể đoán chiếc xe đã được sơn lại. Cũng có thể cửa và ốp thân xe đã được thay mới, sau đó sơn lại cho "tông xuyệt tông" với toàn bộ phần còn lại của xe.

(Theo ĐSPL)